企業概要と最近の業績
株式会社ケーユーホールディングス
中古車・新車の販売を主力とする自動車ディーラーグループの持株会社です。
大型中古車販売店「ケーユー」の運営や、国産・輸入車ブランドの正規ディーラー事業を首都圏中心に展開しています。
また、車両の整備や修理、自動車保険の代理店業務なども手掛けています。
2026年3月期第1四半期の連結業績は、売上高が555億8,300万円（前年同期比5.1%増）、営業利益は35億1,200万円（同8.2%増）と増収増益でした。
経常利益は36億3,500万円（同8.5%増）、親会社株主に帰属する四半期純利益は23億5,800万円（同7.9%増）といずれも好調です。
主力の自動車販売事業において、半導体不足の緩和による新車の供給回復が進んだことに加え、中古車市場も安定した需要に支えられ、販売台数が伸びました。
また、アフターサービス部門においても、車検や点検の入庫台数が増加し、業績向上に貢献しました。
【参考文献】https://www.keiyu.co.jp/
価値提案
ケーユーホールディングスは、新車と中古車の両方を幅広く取り扱い、購入後のアフターサービスまでトータルにサポートしている点が特徴です。
車検や整備、保険契約の案内などをワンストップで行うことで、利用者が「ここで全部任せられる」と感じられる安心感を提供しています。
【理由】
なぜそうなったのかというと、自動車は購入後に長い期間乗り続ける商品であり、その間に必要とされるメンテナンスや各種手続きをサポートすることで顧客満足度を高められると判断しているからです。
こうしたワンストップサービスによって、リピート購入や紹介を通じた継続的な収益につなげる仕組みを作り上げています。
主要活動
主な活動は、自動車の仕入れと販売、アフターサービス、整備、保険商品の提案などです。
展示場やショールームでの直接販売だけでなく、オンラインでの情報発信にも取り組み、顧客が車を選びやすい環境を整えています。
【理由】
なぜそうなったのかというと、現代では店舗での商談だけでなく、インターネットを活用して比較検討する顧客が増えているからです。
多様なチャンネルを活かしながら、整備や保険などの付加価値を合わせて提案することで、単なる「車を売る会社」ではなく「車に関わるあらゆる相談先」としてのポジションを確立しています。
リソース
豊富な在庫車両や、専門知識を持つスタッフ、全国に展開する販売拠点などが大きなリソースです。
さらに、長年の販売実績から得たノウハウや顧客データも重要な資産となっています。
【理由】
なぜそうなったのかというと、自動車販売は実物を見て購入を決めたいというニーズが強いため、豊富な車両を取りそろえている店舗こそが集客力を高めると考えたからです。
また、スタッフの接客力向上のための研修や資格取得支援などを継続し、人的資源を強化し続けることで顧客満足度の高いサービスを提供できるようにしています。
パートナー
自動車メーカーや輸入車の正規ディーラーとしての提携先、整備工場、金融機関、保険会社などがパートナーとして挙げられます。
【理由】
なぜそうなったのかというと、多くのメーカーとの提携があるからこそ、さまざまな車種を販売でき、顧客のニーズに幅広く応えることができます。
さらに、保険会社や金融機関との連携を強めることで、購入時のローン手続きや保険加入をスムーズに進められる環境が整います。
こうした協力関係によって、車の購入だけでなくアフターケアまでを包括的にサポートするビジネスが可能になります。
チャンネル
店舗での対面接客や、公式ウェブサイトでの情報提供、オンライン相談などを含め、多様な販売チャンネルを展開しています。
【理由】
なぜそうなったのかというと、リアルな店舗体験を重視する顧客だけでなく、ネットで時間をかけて検討する顧客も取り込む必要があるためです。
店舗では直接車を見て試乗できるメリットがあり、ウェブでは最新の在庫情報や価格をすぐに確認できるメリットがあります。
両方を組み合わせることで、顧客の利便性を最大化し、購買意欲を高める狙いがあります。
顧客との関係
購入前のカウンセリングから納車後のメンテナンスまで、長期的にお付き合いする関係を重視しています。
定期点検や修理の際に来店してもらい、その都度コミュニケーションを重ねることで、次の買い替えや追加購入の相談を受けやすくなる仕組みができています。
【理由】
なぜそうなったのかというと、自動車は高額な買い物であり、頻繁に買い替えるわけではないからです。
そのため、販売からアフターサービスまで一貫したサポート体制を整え、顧客に「ずっと任せられる」という安心感を持ってもらうことが大切だと考えています。
顧客セグメント
新車や中古車を購入したい個人客だけでなく、法人向けの社用車販売やリース需要にも対応しています。
【理由】
なぜそうなったのかというと、車に乗る人は若者からファミリー層、高齢者、そして企業まで幅広いため、一つのセグメントだけでは安定した売上を確保しにくいからです。
多彩な車種ラインアップと支払い方法を用意することで、さまざまな状況の顧客に応えられる仕組みを作り上げています。
収益の流れ
車両販売の利益が中心ですが、整備や車検、保険商品の手数料なども重要な収益源です。
【理由】
なぜそうなったのかというと、車両の販売は購入タイミングが不定期で利益が一度に発生しやすい一方、整備や保険などは継続的に収益を得られるからです。
トータルサポートを行うことで、車を持つ人が長期的に必要とするサービスを提供し、安定した収入を確保するモデルへと発展しています。
コスト構造
車両の仕入れコストや、店舗運営費、人件費などが主なコストとなります。
【理由】
なぜそうなったのかというと、自動車販売を行うには実際に展示する車を仕入れる資金が必要であり、店舗を整備する費用や専門スタッフを揃えるための人件費が大きなウェイトを占めるからです。
これらのコストを抑えつつ、豊富な在庫を維持するバランスを取るために、効率的な在庫管理や販売計画を行い、利益を確保できるようにしています。
自己強化ループについて
ケーユーホールディングスの事業では、豊富な車両の在庫と多様なメーカーとのつながりが多くの顧客を呼び込み、その顧客満足度が次の購入や知人への紹介につながる好循環が生まれています。
たとえば一度車を購入した人が、定期点検や整備の際に店舗を訪れて担当者と話す中で、次の買い替えや車検時期を意識してくれるようになります。
また、保険の更新やオプション追加の相談もできるので、顧客にとっては同じ会社で一貫して車のケアが受けられる便利さがあります。
社員の接客品質が高まれば「安心して任せられる」という信頼が広がり、さらに多くの顧客を引き寄せるという繰り返しが続きます。
こうしたフィードバックループにより、業績を着実に伸ばす構造を作っている点が大きな強みといえます。
採用情報と株式情報
採用面では、総合職（セールス）の初任給が大学卒でおよそ22万円ほどとなっており、平均休日や所定外労働時間は事前に確認しておくと安心です。
月平均所定外労働時間が19時間程度で、有給休暇の平均取得日数は8日前後とされています。
プレエントリー候補リスト登録人数と採用予定人数を比較すると、採用倍率はそこまで極端に高いわけではありませんが、接客力や車に関する知識が求められるため、入念な準備が必要です。
株式情報としては、ケーユーホールディングスの証券コードは9856で、2025年3月期の年間配当は57円が予想されています。
2025年2月下旬時点での株価は1100円前後で推移しており、自動車需要の変化や企業の成長戦略がどのように株価へ影響するのかも要注目といえます。
未来展望と注目ポイント
これからの自動車業界では、電気自動車やハイブリッド車をはじめとした環境対応車の需要がますます高まる見通しです。
ケーユーホールディングスは国産・輸入車の多様なメーカーを扱うため、EVや先進安全技術を搭載した車両の取りそろえにも期待がかかります。
また、中古車市場が活発化している局面では、豊富な在庫力や販売網の広さが強みとなり、企業としての存在感をさらに高める可能性が大きいです。
さらに、若者の車離れが話題になる一方で、カーシェアやリースといった新たなサービス形態も注目されています。
こうした変化に柔軟に対応し、IR資料での説明や実際の店舗オペレーションに落とし込むことで、顧客との接点を拡大し続けることが成長のカギを握るでしょう。
自動車は生活に密着した商品であり、購入後のサポート体制を強化することで長期的な信頼を得られる構造を持っているため、持続的な成長が期待できる企業として注目されます。
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