企業概要と最近の業績
古野電気株式会社
古野電気は、業務用の電子機器を開発、製造、販売しているメーカーです。
1948年に世界で初めて魚群探知機の実用化に成功した企業として知られています。
主力事業は、魚群探知機や航海レーダー、GPSなどを扱う「舶用事業」で、漁船から大型商船、プレジャーボートまで、あらゆる船の安全な航行と効率的な漁業を支えています。
このほか、長年培った超音波技術や無線通信技術を応用し、カーナビやETCなどに使われるGPS関連製品や、医療用の検査装置などを手掛ける「産業用事業」も展開しています。
2025年7月9日に発表された最新の決算によりますと、2025年3月から5月までの売上高は、前の年の同じ時期と比べて20.0%増加し、245億1,200万円でした。
本業の儲けを示す営業利益は、前の年の同じ時期は5,000万円の赤字でしたが、今期は17億4,500万円の黒字に転換しました。
経常利益は、前の年の1億5,100万円の黒字から大幅に増加し、21億9,600万円となりました。
最終的な利益である親会社株主に帰属する四半期純利益も、前の年の2億3,100万円から大きく増え、17億7,900万円となっています。
主力の舶用事業において、国内外で商船向けの新造船やレトロフィット（後付け）の需要が堅調だったことに加え、為替が円安で推移したことも業績を大きく押し上げました。
価値提案
古野電気の価値提案は、高度な技術力によって実現される安全性と効率性にあります。
船舶や海上での作業は、気象条件や海流の影響など多岐にわたるリスクが伴いますが、同社が開発するレーダーや魚群探知機、そして自動運航システムなどは、こうしたリスクを低減すると同時に作業効率を高めているのです。
船員の負担を軽減し、運航の安全をサポートすることが、漁業や海運業の発展につながる大きなポイントといえます。
さらに、産業向けのGNSS時刻同期製品なども、高精度かつ安定した時刻情報を提供することで、社会のインフラを支える存在になっています。
なぜこのような価値提案が生まれたのかというと、創業以来培われてきた海上機器の専門技術と、顧客との密接な関係構築が背景にあるからです。
【理由】
なぜこのような価値提案が生まれたのかというと、創業以来培われてきた海上機器の専門技術と、顧客との密接な関係構築が背景にあるからです。
実際の現場で求められる要望をしっかり吸い上げ、その声を製品開発に反映することで、高度な安全性や効率化を追求する商品とサービスを生み出しているのです。
主要活動
同社の主要活動は、船舶用電子機器や産業用機器の研究開発、製造、そしてグローバル規模での販売とアフターサービスに集約されます。
ハードウェアに加えて、ソフトウェアやシステム関連の開発にも力を入れており、自動運航や遠隔監視など新しい技術領域にも積極的に参入しています。
製品の品質や信頼性を高めるため、独自の検証プロセスや製造ラインを整備し、世界各国の海事関連企業や造船会社と連携しながら出荷と導入を推進しているのが特徴です。
なぜこれが同社の主要活動となったのかというと、海洋分野においては特に安全性や耐久性が厳しく求められるため、研究から開発、製造、導入、そして保守に至るまで一貫したサポート体制が必須だからです。
【理由】
なぜこれが同社の主要活動となったのかというと、海洋分野においては特に安全性や耐久性が厳しく求められるため、研究から開発、製造、導入、そして保守に至るまで一貫したサポート体制が必須だからです。
古野電気はこの一連の流れを自社内で完結できるノウハウと設備を備えており、ハードからソフト、そしてメンテナンスまで手厚く対応することが大きな強みとなっています。
リソース
リソースとしては、まず何と言っても海事機器に関する高い専門技術が挙げられます。
魚群探知機やレーダー技術の開発で培ったノウハウは、他社に真似できない精度と信頼性を生み出してきました。
さらに、国内だけでなく世界各地に広がる販売・サービス拠点や熟練したエンジニアネットワークも重要なリソースです。
海洋機器は使用環境が過酷であり、トラブル時には迅速な対応が求められるため、現地でのサポート体制が強いほど顧客からの評価が高まります。
こうしたグローバルリソースがあるからこそ、海外売上比率を伸ばしながら事業を拡大できているのです。
なぜこれらのリソースが確立されたかというと、古野電気は長い歴史の中で実績を積み重ね、世界中の海運会社や造船所と協力関係を築いてきたからです。
【理由】
なぜこれらのリソースが確立されたかというと、古野電気は長い歴史の中で実績を積み重ね、世界中の海運会社や造船所と協力関係を築いてきたからです。
その結果、製品だけでなく人的資源やノウハウ、さらには現地法人・代理店など多角的なリソースを活用して、競争力を維持しているのです。
パートナー
同社のパートナーには、造船会社や海運会社をはじめとする海事関連の企業、さらには教育機関や防衛関連機関など幅広い分野の組織が含まれます。
海運会社とのパートナーシップは、機器の実装やメンテナンスに関するノウハウ共有が重要で、造船会社との連携は新造船に組み込む船舶電子機器の設計段階からの技術協力が必要となります。
こうした協力関係があることで、製品の開発から導入、アフターサービスまでスムーズなサイクルが生まれ、結果的に顧客満足度を高められます。
なぜこのようなパートナーシップが欠かせないかというと、船舶はオーダーメイドに近い形で造られることが多く、海事規制や国際安全基準などにも対応しなければならないためです。
【理由】
なぜこのようなパートナーシップが欠かせないかというと、船舶はオーダーメイドに近い形で造られることが多く、海事規制や国際安全基準などにも対応しなければならないためです。
古野電気は、長期にわたる信頼関係を築くことで、パートナー企業からの要望を正確に理解し、それを製品開発や改善に生かす仕組みを確立しています。
この相互協力が、同社のビジネスモデルをより強固にしているといえるでしょう。
チャンネル
チャンネルとしては、国内外の代理店や直販ルートの両方を活用しています。
大規模な海運会社や造船所に対しては営業担当が直接訪問し、カスタマイズ対応や長期的なメンテナンス契約などを提案するケースが一般的です。
また、地域ごとの代理店を通じて顧客サポートを行い、製品購入後のメンテナンスやパーツ供給までカバーしています。
最近ではオンラインプラットフォームを活用し、簡易製品や消耗品の取り寄せがしやすい体制づくりにも取り組んでいます。
なぜこうしたチャンネルをマルチに展開するのかというと、船舶や海事機器は国際的な規模での導入が進んでおり、その地域の言語や規制、商習慣に合わせて柔軟に対応する必要があるためです。
【理由】
なぜこうしたチャンネルをマルチに展開するのかというと、船舶や海事機器は国際的な規模での導入が進んでおり、その地域の言語や規制、商習慣に合わせて柔軟に対応する必要があるためです。
特に船舶機器は導入後のメンテナンスが大切なので、ユーザーがどこにいても素早くサポートを受けられることが顧客満足度の向上に直結します。
このように古野電気は、顧客へのアクセス経路を多面的に確保することで、グローバルなビジネス展開を可能にしています。
顧客との関係
同社と顧客の関係は、単なる製品の売買にとどまりません。
船舶用電子機器の場合、定期的な点検やソフトウェア更新、修理などが不可欠なので、導入後も継続的なやり取りが続きます。
長年の使用を想定した機器だからこそ、顧客と古野電気の間には深い信頼が生まれやすいのです。
また、緊急時の遠隔サポートやトラブルシューティングなど、時間と正確性が求められる場面も多いため、同社はグローバル拠点を通じて迅速な対応を行う体制を敷いています。
なぜこうした関係が重要なのかというと、海事産業では信頼性が特に重視され、過去の実績やサポート体制が取引の継続や拡大につながるからです。
【理由】
なぜこうした関係が重要なのかというと、海事産業では信頼性が特に重視され、過去の実績やサポート体制が取引の継続や拡大につながるからです。
その結果、導入企業は新造船や追加発注の際にも古野電気の製品を選ぶことが多く、アフターサービスを含めた長期的なパートナーシップが構築されます。
これが同社の安定した売上と成長戦略の基盤となっています。
顧客セグメント
顧客セグメントとしては、商船や漁船を所有する海運業者から個人オーナー、さらに教育機関や防衛関連組織まで多岐にわたります。
商船向けにはレーダーや自動運航システムが、漁船向けには魚群探知機が中心商品となり、教育機関や防衛関連には練習船やシミュレーターなどの特殊な需要も存在します。
なぜこのように多彩なセグメントをカバーしているのかというと、海洋分野における幅広いニーズに対応することで、安定した売上を確保できるからです。
【理由】
なぜこのように多彩なセグメントをカバーしているのかというと、海洋分野における幅広いニーズに対応することで、安定した売上を確保できるからです。
また、近年は無線LANやハンディターミナルといった文教向けサービスも展開しており、通信分野でも実績を積み上げています。
このように海洋を中心としながらも関連する周辺市場に進出することで、リスク分散を図りつつ新たな顧客を取り込む戦略を進めているのです。
収益の流れ
収益の流れは、主に製品販売とアフターサービス、さらにソフトウェアやライセンス料などに分かれます。
製品販売は大型の船舶用電子機器やGNSS時刻同期装置などのハードウェアが中心ですが、導入後の保守点検やアップグレード、定期契約によるサポートサービスがストック型収益をもたらします。
なぜこうした二重構造になっているのかというと、高度で専門的な製品であるがゆえに、購入後もメンテナンスが欠かせず、それがサブスクリプション型のビジネスを可能にしているからです。
【理由】
なぜこうした二重構造になっているのかというと、高度で専門的な製品であるがゆえに、購入後もメンテナンスが欠かせず、それがサブスクリプション型のビジネスを可能にしているからです。
さらに、独自ソフトウェアのライセンス更新や追加機能の導入によって、顧客は最新技術を継続的に受け取り、古野電気側も安定的な収益源を確保できます。
このように、ハードウェア販売だけでなく保守・更新・ライセンスまでを網羅する仕組みが、同社のビジネスモデルを堅固にし、安定した利益を生み出す源泉となっています。
コスト構造
コスト構造は、研究開発費、製造コスト、販売・マーケティング費用、そしてアフターサービス関連の費用が大きな割合を占めます。
高精度かつ安全性が要求される船舶用電子機器においては、研究開発への投資が特に重要であり、長年のノウハウ蓄積やテスト装置の保有などに費用がかかります。
また、海外展開を行うために拠点維持や販売代理店との契約などの費用も発生し、アフターサービスを充実させるために現地スタッフや倉庫、交換部品の確保なども必要となります。
なぜこれほど多面的なコストがかかるのかというと、船舶用機器の品質は会社の評判と直結し、万が一のトラブルを未然に防ぐためにも信頼性を支える体制づくりが求められるからです。
【理由】
なぜこれほど多面的なコストがかかるのかというと、船舶用機器の品質は会社の評判と直結し、万が一のトラブルを未然に防ぐためにも信頼性を支える体制づくりが求められるからです。
こうしたコストをかけることは短期的には負担増に見えるかもしれませんが、長期的にはブランド力や顧客満足度を高め、継続的な受注につながる大切な投資でもあります。
自己強化ループ（フィードバックループ）
古野電気の自己強化ループは、大きく分けて技術革新をベースとした市場拡大と、顧客からのフィードバック活用の2つの循環から成り立っています。
まず、研究開発への投資によって新技術や新製品が生まれ、それらが海運会社や漁業関係者から高い評価を得ることで市場シェアを拡大します。
市場が広がると売上と利益が増え、その結果、さらに研究開発に回せる資金が潤沢になり、新たなイノベーションを生み出すという好循環が生まれます。
また、顧客は日々海上で機器を使っているため、故障や使い勝手の面でさまざまな意見や要望が出てきます。
同社は保守サービスや定期的な点検で顧客と密接に関わり、その声を開発チームにフィードバックする仕組みを整えています。
こうして製品が改良されると、顧客満足度が高まり、リピーターとしての再購入や新たな顧客の紹介につながるのです。
このように技術革新と顧客満足度の向上を組み合わせることで、自社のビジネスモデルをさらに強化する循環を築き上げています。
採用情報
採用面では、理工系人材を中心としたエンジニア枠のニーズが特に高いようです。
初任給は修士了（理工系）で27万8,000円、学部卒（文・理）で25万500円、高専卒（理工系）で21万7,500円という水準となっています。
年間休日は125日以上の完全週休2日制で、夏期や年末年始の長期休暇があるため、ワークライフバランスを重視する方にも向いています。
採用倍率は非公開ですが、高度な技術分野を扱う企業だけに、研究開発や海外展開に興味を持つ学生からは注目が集まっているようです。
株式情報
株式については、銘柄コード6814で上場しており、投資家からの評価も高まっています。
2025年2月期の年間配当は90円を予定しており、前期の60円から増配の流れが続いている点が特徴です。
1株当たり株価は日々変動するため、詳細は金融情報サイトなどの最新データを確認する必要があります。
海運市況や為替相場の影響も受けやすい部分はありますが、安定したアフターサービス収益や成長領域への継続投資などが評価されているようです。
未来展望と注目ポイント
古野電気の今後を考えるうえで重要なのは、船舶の自動運航システムやAIを活用した新技術の開発に対して、どれだけスピーディに対応できるかという点です。
海事業界は省力化・省人化のニーズが年々高まっており、世界各国で自動航行や遠隔操作の実証実験が進められています。
同社が持つ高精度センサ技術や通信技術を駆使すれば、新しいソリューションの提供が十分可能と考えられます。
また、GNSS技術などを応用した産業機器分野では、防衛や宇宙開発、さらには精密農業といった新たな市場にもビジネスチャンスが広がるでしょう。
さらに、アフターサービス重視の姿勢を継続し、ストック型収益をより強固にできれば、安定成長を続けられる可能性が高まります。
海外拠点の拡充やグローバルパートナーとの連携も成長戦略において欠かせない要素であり、今後のIR資料や決算発表からは、こうした取り組みがどの程度進んでいるのか注目していきたいところです。
技術革新とサービス強化の両輪によるシナジーが、次世代の海事産業の形を変える大きな原動力となるかもしれません。
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